7月14日，本田官方發(fā)布了旗下全新緊湊SUV車型ZR-V e:HEV(混動版)的官圖。

新車在燃油版ZR-V的基礎(chǔ)上，更換了全新樣式的進氣格柵，同時也使用了按鍵式換機構(gòu)，值得注意的是，目前在國內(nèi)，廣汽本田ZR-V致在燃油版已經(jīng)發(fā)布，不排除未來引進混動版的可能性。

接著看新車官圖，說實話，第一眼看到混動版ZR-V的時候，我腦海中第一個蹦出來的竟然是瑪莎拉蒂全新入門SUV車型Grecale，它們有多像呢?看下各自的圖片就明白了。

本田ZR-V混動

瑪莎拉蒂全Grecale

混動版的ZR-V基本上延續(xù)了燃油版的設(shè)計風(fēng)格，不過原有的六邊形蜂窩網(wǎng)狀進氣格柵更換為了全新的直瀑式設(shè)計，同時前包圍兩側(cè)運動裝飾也進行了優(yōu)化，顯得非常具有特點，而且格柵上方的藍(lán)底本田L(fēng)OGO也彰顯了其不一樣的身份。

側(cè)面倒是沒有發(fā)生太大的改變，甚至連輪圈造型也與燃油版的ZR-V保持一致。

尾部依舊保留了雙邊共兩出排氣，不同與燃油版，新車配備了e:HEV標(biāo)識和與車頭相同的專屬LOGO。

進入到車內(nèi)，由于此次發(fā)布的是日規(guī)版，所以其采用了右舵設(shè)計，將圖片水平翻轉(zhuǎn)之后，會看的更為順眼些。

可以看到該車使用了類似新一代思域同款的中控，其配有全液晶儀表盤、懸浮式中控屏、隱藏式空調(diào)出風(fēng)口等，更是換上了按鍵式的換擋機構(gòu)，因此顯得更為規(guī)整。

此外，新車還將提供雙色內(nèi)飾可選，從而提升內(nèi)部質(zhì)感，顯得不那么廉價。

動力方面，新車將提供與新一代思域e:HEV相同的混動動力總成，由2.0L自然吸氣發(fā)動機與內(nèi)置雙電機的E-CVT組合而成，并且提供四驅(qū)版本。