7月21日，2022世界動(dòng)力電池大會(huì)在四川宜賓舉辦，會(huì)議上國(guó)內(nèi)一眾車企、動(dòng)力電池廠商以及汽車上下游公司高管，對(duì)行業(yè)現(xiàn)狀及未來(lái)發(fā)展發(fā)表了各自的看法。

會(huì)議上，吉利董事長(zhǎng)李書福大力呼吁推廣甲醇燃料汽車，李書福表示，現(xiàn)在電動(dòng)車用的電，70%-80%還是用煤炭發(fā)出來(lái)的，它是不是清潔能源，大家會(huì)有不同的看法。

風(fēng)能、水能、太陽(yáng)能還有各種綠色不穩(wěn)定能源，如何實(shí)現(xiàn)有效存儲(chǔ)?電這個(gè)東西，發(fā)出來(lái)你不用就沒了，而想要把電變成穩(wěn)定的液體能源，他們的研究結(jié)論是，使電和二氧化碳合成，只有把電變成“甲醇”燃料，常溫常壓，永遠(yuǎn)可以存儲(chǔ)。

據(jù)悉，當(dāng)前我國(guó)甲醇的主要來(lái)源是煤炭，不同于煤發(fā)電直接燃燒、直接排放的方式，煤制甲醇工藝過(guò)程更加綠色環(huán)保。

不僅如此，煤制甲醇與可再生能源電解水制氫技術(shù)耦合，實(shí)現(xiàn)甲醇制取過(guò)程達(dá)到近零排放，并且甲醇的燃燒也不會(huì)產(chǎn)生多余的廢棄物，是理想的環(huán)保燃料。

事實(shí)上，吉利也是我國(guó)最早研究甲醇動(dòng)力的車企之一，甲醇燃料的腐蝕性一直是困擾甲醇發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展的一大難題。

吉利通過(guò)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)缸套、缸蓋、氣門等重要配件基礎(chǔ)材料的研究，完成了材料升級(jí)，并輔以表面噴涂、鍍層等先進(jìn)工藝，解決了甲醇燃料腐蝕的問題。吉利技術(shù)人員表示，過(guò)去的甲醇噴油器能堅(jiān)持10萬(wàn)公里，現(xiàn)在他們的80萬(wàn)公里都不出問題。

同時(shí)，吉利也已推出了第4代帝豪醇電混動(dòng)轎車，作為其集團(tuán)推出的全球首款醇電混動(dòng)轎車，每公里僅需2-3毛錢，并且，甲醇汽更環(huán)保，同等路程下，甲醇汽車的碳?xì)浠衔?、一氧化碳、一氧化氮排放量分別降低80%、59%和95%。