近期世界多地高溫肆虐，全球變暖的話題也再次被眾人關(guān)注起來。

來自芬蘭埃因霍溫理工大學(xué)的一個學(xué)生團(tuán)隊(duì)向外界展示了他們的一項(xiàng)發(fā)明——一輛能在行駛的同時捕獲CO2的電動車原型Zem。

據(jù)了解，這輛電動車最大的本領(lǐng)就是可以在行駛過程中吸收并儲存空氣中的二氧化碳。

具體而言，該團(tuán)隊(duì)使用增材制造技術(shù)創(chuàng)造了單體汽車和車身面板，以減少材料浪費(fèi)，并產(chǎn)生“盡可能少的二氧化碳排放”，同時還利用了可回收的塑料，這些塑料最終可以粉碎后用于其他項(xiàng)目。

車身內(nèi)部則繼續(xù)使用再生塑料，以及菠蘿皮革等可持續(xù)材料，為了對環(huán)境友好，車窗使用的是聚碳酸酯材料，它還安裝了模塊化信息娛樂系統(tǒng)、模塊化電子設(shè)備和模塊化照明設(shè)備，這些都可以在其他產(chǎn)品中重復(fù)使用。

為了從電池中提取更多的能量，該團(tuán)隊(duì)采用了再生制動技術(shù)，并將光伏電池納入上表面以擴(kuò)大續(xù)航里程，此外，車身前部的格柵實(shí)際上是直接空氣捕獲技術(shù)，它可以在車輛行駛的過程中清潔空氣。

該團(tuán)隊(duì)聲稱，若車輛每年以60公里/小時的速度行駛20600公里，可以去除高達(dá)2公斤的二氧化碳。

雖然看起來效率十分低下，但若是這項(xiàng)技術(shù)被推廣到世界各地路上的數(shù)百萬輛汽車上，那么它就有可能對全球的脫碳努力做出真正的貢獻(xiàn)。