還記得6月份豐田在國(guó)內(nèi)經(jīng)歷的那次風(fēng)波嗎?就在首款電動(dòng)車(chē)bZ4X上市前幾個(gè)小時(shí)，官方突然緊急取消了既定的發(fā)布會(huì)，具體時(shí)間待定，至今也未給出后續(xù)。

官方給出的說(shuō)辭是近期供應(yīng)鏈出現(xiàn)了不確定性，為了保護(hù)用戶(hù)權(quán)益，因此推出價(jià)格發(fā)布，并稱(chēng)“正在制定一個(gè)對(duì)消費(fèi)者更為友好的價(jià)格”。

不過(guò)這樣的說(shuō)辭顯然站不住腳，畢竟bZ4X這款新車(chē)是豐田轉(zhuǎn)型電動(dòng)化的開(kāi)山之作，分量極重，而且已經(jīng)在國(guó)內(nèi)預(yù)熱良久。

那么到底是怎么一回事?我們不妨將目光轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng)。

bZ4X在海外上市已有兩月時(shí)間，不過(guò)近期，豐田發(fā)布了召回說(shuō)明，而且開(kāi)篇就非常直接：您現(xiàn)在最好不要繼續(xù)開(kāi)這臺(tái)車(chē)了。

隨后稱(chēng)豐田會(huì)免費(fèi)上門(mén)取車(chē)，再免費(fèi)暫租一臺(tái)車(chē)使用，在這期間油費(fèi)由豐田承擔(dān);無(wú)論租賃、貸款或全款買(mǎi)的這臺(tái)車(chē)，都補(bǔ)償給5000美元(折合人民幣約為33761.5元);截至2024年12月31日，全球所有充電樁，這臺(tái)電動(dòng)車(chē)都可以免費(fèi)充電;延長(zhǎng)車(chē)輛質(zhì)保。

最重要的是，如果以上條件車(chē)主均不滿(mǎn)意，也可以選擇全額退款，豐田將回購(gòu)這臺(tái)車(chē)!

好家伙，這么大的陣仗，這么多的好處，豐田這是做慈善呢?顯然并不是，別忘了這件事的前提是“召回”，而且一定是那種非常嚴(yán)重的，以至于豐田愿意付出如此大的代價(jià)。

至于召回的原因，又分為兩種，1個(gè)月前，豐田官宣緊急召回了2700臺(tái)新車(chē)，絕大多數(shù)來(lái)自歐洲，部分來(lái)自美國(guó)、加拿大和日本，此次召回是因?yàn)?ldquo;車(chē)輛在急轉(zhuǎn)彎和緊急剎車(chē)情況下，輪轂螺栓可能會(huì)松動(dòng)，如果繼續(xù)以這種狀態(tài)行駛，會(huì)產(chǎn)生異常噪音，最壞的結(jié)果是，輪胎可能會(huì)脫落。”

不止如此，之前這款車(chē)還被曝出“在嚴(yán)寒低溫環(huán)境下電池管理系統(tǒng)會(huì)出錯(cuò)，最終導(dǎo)致無(wú)法充電”的情況，為了進(jìn)一步調(diào)查原因，負(fù)責(zé)制造這款車(chē)的日本元町工廠還被迫停產(chǎn)了10天。

總結(jié)來(lái)看就是，bZ4X這款純電動(dòng)車(chē)，存在設(shè)計(jì)和制造方面的缺陷，匆匆上市只會(huì)給自己帶來(lái)更大的負(fù)面，索性直接叫停上市發(fā)布會(huì)。

對(duì)于正在轉(zhuǎn)型的豐田而言，這可真是出師不利，對(duì)日系車(chē)暢銷(xiāo)的神話(huà)也是一次不小的打擊。