8月9日，乘聯(lián)會發(fā)布7月新能源乘用車銷量數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)顯示，批發(fā)銷量56.4萬輛，同比增長123.7%，環(huán)比下降1.1%，1-7月累計批發(fā)303.0萬輛，同比增長123.0%。

7月新能源乘用車零售銷量48.6萬輛，同比增長117.3%，環(huán)比下降8.5%，1-7月累計零售273.3萬輛，同比增長121.5%。

而超過萬輛的車企中，比亞迪162214輛、上汽通用五菱59336輛、吉利汽車32030輛、特斯拉中國28217輛、廣汽埃安25033輛占據(jù)前五名。

值得注意的是，比亞迪在7月份的銷量表現(xiàn)可以說是一枝獨秀，同時超16萬輛的單月銷量也創(chuàng)下了比亞迪銷量紀錄，按此態(tài)勢，比亞迪未來產(chǎn)能提升后，單月銷量有望突破20萬輛，超越一汽大眾，沖擊中國銷量第一高品牌。

此外，與國內(nèi)高端電動車品牌特斯拉相比，后者7月份的銷量情況一般，特斯拉7月零售28217輛，比亞迪幾乎是其6倍。

在出口陣營中，因為特斯拉中國上海工廠供應歐美市場，其出口量較多，7月份出口19756輛為國內(nèi)第一高的新能源汽車品牌。

緊隨其后的為上汽乘用車，新能源出口13413輛，東風易捷特出口6103輛，比亞迪汽車4026輛，哪吒汽車1382輛、吉利汽車1261輛。