作為日系B級(jí)車三劍客之一的“日產(chǎn)天籟”，如今逐漸與雅閣、凱美瑞在銷量上拉開了差距。而今，天籟也即將迎來中期改款車型，新車的到來，將有望提升其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，但實(shí)車照片亮相后，不少網(wǎng)友又給它潑了一瓢“涼水”。

日前，有網(wǎng)友曝光了一組中期改款天籟的實(shí)車照片，可以看出，天籟的前臉設(shè)計(jì)大改，取消了現(xiàn)款車型U形前臉設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)而采用更扁平化的多條幅樣式。而且，車輛的大燈也配合前進(jìn)氣格柵造型升級(jí)，更加扁平化，前臉的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格明顯。

車身側(cè)面，C柱部分保留了天籟經(jīng)典的“懸浮式車頂”設(shè)計(jì)，但換裝了全新款式的輪轂以及黑色的車頂，車身尺寸為4906/1850/1447(1450)mm，軸距為2825mm，與現(xiàn)款車型基本一致。

現(xiàn)款天籟

不過，新天籟雖然升級(jí)誠(chéng)意十足，但是還有不少網(wǎng)友不買賬，原因在于它這個(gè)前臉實(shí)在有些無力吐槽。有網(wǎng)友評(píng)論道：“乍一看還以為是改款長(zhǎng)安CC呢”、“大眾CC?”、“大眾、長(zhǎng)安縫合怪”。

你覺得新天籟的前臉設(shè)計(jì)如何呢?

此外，據(jù)悉，新天籟動(dòng)力系統(tǒng)將延續(xù)現(xiàn)款車型，預(yù)計(jì)將搭載2.0L自然吸氣和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中，2.0L四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為115kW，峰值扭矩為197N·m;2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為179kW，峰值扭矩為371N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)上，預(yù)計(jì)匹配CVT變速箱和模擬8擋的CVT變速箱。