有道是風(fēng)水輪流轉(zhuǎn)，明年到我家。

幾年前，長城大概怎么也不會想到，自家的神車哈弗H6有朝一日會被友商比亞迪拽下神壇。

近日，乘聯(lián)會公布了7月份SUV銷量榜單，比亞迪宋毫無疑問再次奪得了當月冠軍，熱銷37784臺，今年1-7月份，總銷量更是突破了20萬臺。

7月份哈弗H6成為了亞軍，賣出了24374臺，環(huán)比6月份(當月第四名)確實進步了許多，不過今年1-7月份的總銷量還不到15萬臺，跟比亞迪宋比起來有不少差距，而跟去年同期的自己比起來，更是下降了30%多。

除了比亞迪宋，來自特斯拉的明星車型Model Y，今年1-7月同樣賣出了14萬多臺，已經(jīng)逼近了哈弗H6，要知道二者之間的價格差距可謂巨大。

今年1-7月份，合資品牌緊湊型SUV明星車型本田CR-V賣出了13.5萬臺，成績同樣相當不錯，但同比也下降了將近10%。

長安CS75和CS55這對兄弟表現(xiàn)良好，分列第五第六名，作為哈弗H6曾經(jīng)最強的敵手，長安CS75目前也明年落寞了許多，同比降低了31%，與哈弗H6降幅幾乎一致，反觀CS55，增長勢頭良好，同比增幅達到了將近34%。

日產(chǎn)逍客，這個在網(wǎng)絡(luò)上幾乎沒有什么聲量的SUV，竟然也還賣的不錯，今年1-7月總銷量達到了8.8萬臺，幾乎與去年同期沒差太多。

豐田RAV4榮放為第八名，同比銷量降低了26%;奔馳GLC為第九名，竟然與RAV4榮放沒差什么，而且同比去年還增加了一些。

第十名為奧迪Q5，今年以來，月均銷量也突破了萬臺，看來豪華車還是不缺少消費群體。