自動(dòng)輔助駕駛功能當(dāng)前仍處于L2級(jí)水平，遠(yuǎn)達(dá)不到脫手脫腳的程度，而對(duì)于一些慢速、靜止車(chē)輛，更不容易做到有效識(shí)別，極易引發(fā)追尾碰撞事故。

據(jù)“1818黃金眼”報(bào)道，近日，沈海高速溫州蕭江路段，一輛零跑電動(dòng)車(chē)毫無(wú)制動(dòng)措施，徑直追尾前車(chē)，把前車(chē)頂出了幾十米，零跑駕駛員靠邊停車(chē)并查看情況，幾分鐘后，高速交警趕到現(xiàn)場(chǎng)處理事故。、兩車(chē)均有一位女士收到輕傷，先行送到了醫(yī)院救治。

后續(xù)，交警查看了道路監(jiān)控錄像，發(fā)現(xiàn)零跑電動(dòng)車(chē)完全沒(méi)有減速，追尾了超車(chē)道上的面包車(chē)。

對(duì)此，駕駛員介紹說(shuō)，車(chē)子才買(mǎi)來(lái)一個(gè)月左右，當(dāng)時(shí)是“半自動(dòng)”駕駛，車(chē)輛自己撞了上去。交警詢問(wèn)他，人在車(chē)上為什么要開(kāi)半自動(dòng)駕駛。

駕駛員稱(chēng)，當(dāng)時(shí)他有些渴，就打開(kāi)半自動(dòng)駕駛，自己也喝了口水，結(jié)果就在這一小會(huì)，車(chē)輛就追尾了前方車(chē)輛。

據(jù)悉，涉事車(chē)輛疑似為零跑C11純電SUV，全系標(biāo)配“Leap Pilot”功能，達(dá)到L2級(jí)輔助駕駛能力，但在此次事故中，車(chē)輛的輔助駕駛功能并未發(fā)揮作用。

目前，事故的詳情還未公布，后續(xù)關(guān)注。