8月27日，極氪官方發(fā)布消息稱，極氪與寧德時代官宣合作，極氪成為麒麟電池全球量產(chǎn)首發(fā)品牌。

極氪旗下ZEEKR 009成為麒麟電池全球量產(chǎn)首發(fā)車型，ZEEKR 001成為了全球首款搭載麒麟電池，純電續(xù)航里程突破1000km的量產(chǎn)車型。

聽起來有點繞，就是說009是最先用上麒麟電池的車型，001是最先成為搭載麒麟電池且續(xù)航突破1000公里的量產(chǎn)電動車，總之就是那句話：只要定于足夠多，人人都能成第一。

極氪001相比大家并不陌生，它是極氪成立以后推出的首款獵裝純電車，此前由于匆忙上市，出現(xiàn)了各種不完善甚至是低級的BUG，而且由于所使用的芯片算力有限，造成車機(jī)卡頓嚴(yán)重，備受用戶吐槽。

不過隨著數(shù)次OTA升級完善，尤其是最近的免費更換8155芯片的舉動，已經(jīng)使這臺車逐步走向完善，也因此圈粉無數(shù)，吸引了不少潛在消費者，明年第二季度推出的1000公里續(xù)航版001勢必會更加耀眼。

而009是極氪旗下第二款車型，定位于中大型MPV，其長寬高為5209*2024*1856/1867毫米，軸距3205毫米，搭載雙電機(jī)，綜合功率400千瓦，可爆發(fā)出543馬力，極速190公里/小時。

而009發(fā)布和交付時間未訂，此次官宣成為首批搭載麒麟電池的車型，那么今年內(nèi)交付看來是沒有太大希望了。

除了極氪，就在今天，寧德時代官方還發(fā)布消息稱，由華為和賽力斯合作打造AITO問界也將成為首批使用麒麟電池的車型，不過貌似由于搶跑，相關(guān)消息暫時已被刪除。