在國內(nèi)MPV市場里，豐田埃爾法絕對是最富爭議性的那個，畢竟動輒加價二三十萬才能買到，絕非普通消費者所能承受。

近日消息，記者從相關(guān)渠道獲取了全新一代豐田埃爾法的最新消息，該車或?qū)⒂?023年5月份全球首發(fā)，同時換裝全新的混動系統(tǒng)，而目前它的姊妹車型威爾法或被取消，而是融入到埃爾法車系之中，成為其中一款車型。

據(jù)了解，全新豐田埃爾法測試車目前已經(jīng)開發(fā)完畢，整車尺寸預(yù)計與現(xiàn)款接近，不過將會擁有更加新潮的前臉設(shè)計，可能會擁有更多的鍍鉻裝飾，同時還會進一步提升車身剛性，并減輕重量。

此外，新車預(yù)計還將進一步提升乘坐舒適性，如車機互聯(lián)功能也會表現(xiàn)比現(xiàn)款更為出色，同時基于TNGA打造，在主動安全性方面可圈可點，大概率也會全系標配豐田的新一代智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括主動剎車、自適應(yīng)巡航等均在內(nèi)。

動力系統(tǒng)是此次更新的一大重點，全新埃爾法可能會放棄3.5L V6發(fā)動機的選項，轉(zhuǎn)而采用豐田最新的2.4T混動系統(tǒng)進行替代，其最大可輸出275馬力、峰值扭矩430牛米。

同時還將推出2.5L混動車型，形成高低搭配，拉低購入門檻(當然也不會拉低到哪去，畢竟這車在國內(nèi)市場需要加價幾十萬)。