隨著全球供應(yīng)鏈緊張、原材料及物流費(fèi)用上漲，汽車行業(yè)也面臨著越來越大的成本壓力。最近，多家日本車企相繼宣布提高多款汽車售價(jià)。

據(jù)央視財(cái)經(jīng)報(bào)道，本月1日，日產(chǎn)汽車宣布，將對(duì)旗下純電動(dòng)汽車主力車型聆風(fēng)提價(jià)。目前日產(chǎn)聆風(fēng)在日本國內(nèi)的售價(jià)約合人民幣18萬元，到本月22日為止將繼續(xù)維持這一價(jià)格。但23日開始將暫停訂購，重啟銷售后會(huì)公布上調(diào)后的價(jià)格。

據(jù)了解，日產(chǎn)聆風(fēng)漲價(jià)主要有三大原因，受俄烏局勢(shì)影響，作為車載電池的主要原料——鋰的價(jià)格一度漲到去年的6倍，鎳的價(jià)格也達(dá)到去年的2倍以上。另外，汽車上普遍使用的鋼鐵和鋁等原材料價(jià)格也出現(xiàn)較大幅度上漲。同時(shí)，物流方面的成本也在直線飆升。

除日產(chǎn)外，斯巴魯、三菱和馬自達(dá)等多家日企也都在近期相繼對(duì)部分車型漲價(jià)，漲幅在2%到3%左右。

值得注意的是，國內(nèi)多家車企也都在今年宣布漲價(jià)，包括蔚來、小鵬、哪吒、比亞迪、五菱等。

對(duì)于漲價(jià)原因，大多車企給出了統(tǒng)一解釋——“上游原材料價(jià)格上漲”。漲價(jià)的原材料主要集中在電池、芯片等核心零部件，尤其是動(dòng)力電池的主要原材料，鋰、鈷、鎳等。