比亞迪不愧是“爆款制造機”，去年推出的10萬級兩廂純電轎車海豚，如今已經(jīng)成長到非?？植赖牡夭?。

近日，比亞迪汽車公布了上月份海豚的銷量數(shù)據(jù)：其賣出了23469臺，這是繼7月份賣出21005臺之后，第二次實現(xiàn)了月銷量破2萬的好成績。

該車自去年8月份上市，短短一年，累計銷量已達到了12萬臺，在10萬級緊湊兩廂轎車市場，徹底無敵!

目前海豚在售的車型包括有活力版、自由版、時尚版、騎士版四款，綜合補貼后售價分別為10.28萬元、11.28萬元、11.78萬元、13.08萬元。

動力上，海豚提供70KW和130KW兩種驅(qū)動電機，高性能版的電池包可存儲44.9千瓦時的電能，配備比亞迪“刀片電池”，活力版續(xù)航301km、自由/時尚版續(xù)航405km、騎士版續(xù)航401km。

值得一提的是，比亞迪海豚座椅采用弗吉亞研發(fā)的Dragon Ⅲ骨架平臺，軸距為2700mm，比很多緊湊型轎車都要長，這也是空間越級的主要原因。

海豚的熱銷背后，此前這個價位的兩廂神車本田飛度徹底沒了聲音，數(shù)據(jù)顯示，今年5月份飛度僅賣出3042臺，6月份6105臺，7月份6192臺，雖然上個月的數(shù)據(jù)還暫未公布，但預(yù)計不會超過7000臺，也就是說不到海豚的1/3。

作為城市代步工具，在充電方便的情況下，比亞迪海豚在這個價位還真是無車可敵。

需要說明的是，海豚的“弟弟”海鷗也發(fā)布在即，它的價格會更低，屆時這兩兄弟上下合力，本田飛度、豐田致炫的生存空間怕是會進一步被壓縮。