現(xiàn)在二手交易平臺(tái)上，出現(xiàn)有不少二手新能源汽車，價(jià)格看上去也很便宜，但是在購買的時(shí)候，一定要擦亮眼睛。

如果買到營運(yùn)二手新能源車，里程數(shù)動(dòng)輒2、30萬公里，且調(diào)表后一般消費(fèi)者很難看出來，可能花高價(jià)買了個(gè)大里程數(shù)的車，自身權(quán)益很難得到保障。

據(jù)報(bào)道，前段時(shí)間，杭州曹先生在杭州迎瑞汽車，購買了一輛北汽EU5二手新能源汽車，車價(jià)6萬元，車子是2019年的，行駛了8萬多公里。

但前兩天他在4S店做保養(yǎng)時(shí)，得到了一個(gè)讓他震驚的消息，4S店的維保人員告訴他，這輛車實(shí)際行駛了34萬6千公里，

對此，曹先生覺得受到了欺騙，并且他認(rèn)為，里程數(shù)達(dá)到了34萬多公里，車子都快報(bào)廢了，電池也行駛不了多長時(shí)間，要求原價(jià)退車。

而售車的迎瑞汽車公司則表示，當(dāng)初在賣車時(shí)，他們也告知了曹先生，營運(yùn)車的里程數(shù)可能不準(zhǔn)確，因此在合同里標(biāo)注，“營運(yùn)車公里數(shù)不做保證，但保證未達(dá)到60萬公里”。

不過，曹先生對該解釋不認(rèn)可，他買車是在朋友圈內(nèi)看到的廣告信息，其上說里程數(shù)8萬公里，而且他們表示表顯的里程數(shù)可能會(huì)高，但是相差不大。而今，車子卻行駛了34萬多公里，如果一開始就知道的話，他就不會(huì)要這個(gè)車。

曹先生還指出，作為專業(yè)的二手車銷售企業(yè)，4S店的一查就能查到的真實(shí)里程數(shù)，他們卻不知情，他覺得不合常理。

在協(xié)商過程中，迎瑞汽車表示可以以4.5萬元的價(jià)格回收這輛車，但曹先生不同意，堅(jiān)持要原價(jià)退車，目前，曹先生已經(jīng)準(zhǔn)備起訴該汽車銷售公司。