“嘴炮王者”馬斯克又開炮了，這回他依舊將目標(biāo)對準(zhǔn)了燃油車。

9月13日，馬斯克在社交平臺上公布消息稱：用不了多久，我們就會像今天看待蒸汽機(jī)一樣看待汽油車，現(xiàn)在購買的汽油車的殘值會比人們想象的要低得多。

馬斯克的意思很明確：燃油車已經(jīng)過時，現(xiàn)在還買，就是不明智的決定。

一石激起千層浪，這條博文發(fā)出后，果然引起了網(wǎng)友的強(qiáng)烈的關(guān)注和討論，有從業(yè)者表示贊同：近一年來油車價格跌得離譜，深圳電車上牌基本和油車55開了，最慘是二手車，至少跌了20%。

不過大多數(shù)人還是表達(dá)了反對意見，更有網(wǎng)友曬出了一張梗圖，引來了不少人的圍觀和點(diǎn)贊。

圖里是一臺特斯拉Model X，但不同的是，這臺車的尾部還額外加裝了一個支架，上滿是一臺柴油發(fā)電機(jī)，有電線連接到車內(nèi)。

相信不少人都看過類似的圖片，它的核心意思就是給特斯拉請一位“保姆”，可以讓車子跑得更遠(yuǎn)，當(dāng)然，需要燒油。

圖片發(fā)出后，不少網(wǎng)友紛紛在線玩梗，有人稱：懂了，增程式混動才是最優(yōu)解。

據(jù)了解，不同于插電式混動，增程混動僅是串聯(lián)，配有增程器，也就是發(fā)動機(jī)，但發(fā)動機(jī)不直接驅(qū)動車輛，而是燒油發(fā)電，驅(qū)動車輛的依舊是電機(jī)。

所以增程式電動車擁有類似于純電動動車一般的動力、性能和駕駛體驗(yàn)，而且由于發(fā)動機(jī)可以長時間處于最高效的空間，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面要優(yōu)于純?nèi)加蛙?，?dāng)然，前提是這臺車的增程器熱效率足夠高，電機(jī)性能足夠好，要不然就屬實(shí)是“脫褲子放屁”了。