據(jù)央視報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間9月14日，特斯拉在美國(guó)遭遇集體訴訟，理由是特斯拉對(duì)自動(dòng)駕駛進(jìn)行虛假宣傳，安全性有問(wèn)題。

起訴書(shū)表示，特斯拉自2016年以來(lái)明知其自動(dòng)駕駛技術(shù)并不成熟，卻仍宣稱其可以正常使用，這同時(shí)還使得其車輛存在安全隱患。

原告方認(rèn)為，特斯拉的這項(xiàng)舉動(dòng)目的在于吸引投資，避免破產(chǎn)，增加銷量。

目前美國(guó)加州北區(qū)地方法院已經(jīng)受理這起訴訟。

在此之前，特斯拉也曾多次因?yàn)樽詣?dòng)駕駛技術(shù)的宣傳被調(diào)查，8月份加州機(jī)動(dòng)車輛管理局(DMV)指控特斯拉，稱該公司宣傳全自動(dòng)駕駛技術(shù)屬于虛假?gòu)V告，稱“在宣傳車輛配備或可能配備高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)功能時(shí)，特斯拉散布了不真實(shí)或誤導(dǎo)性的聲明，而且沒(méi)有事實(shí)依據(jù)。”

據(jù)美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局(NHTSA)公布的數(shù)據(jù)，在涉及駕駛輔助技術(shù)的事故中，有70%涉及特斯拉的電動(dòng)汽車，造成嚴(yán)重傷害的事故占60%，致人死亡的有85%。

此外，上周特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)FSD選裝價(jià)格再次上漲，目前需要1.5萬(wàn)美元。