繼小鵬、理想、蔚來之后，零跑汽車9月29日成功赴港上市，不過，上市首日就現(xiàn)破發(fā)，對投資者來說著實(shí)尷尬。

9月29日，零跑汽車正式在港交所掛牌交易，股票代碼為“9863”，IPO最終發(fā)售價定為每股48港元，開盤即遭破發(fā)，低開14.58%，開盤后股價繼續(xù)下挫，最低報(bào)29.0港元。

截止收盤，零跑汽車報(bào)收31.9港元，報(bào)跌35.54%，總市值364.5億港元(約合人民幣334.7億元)。

按照48港元發(fā)行價計(jì)算，零跑開盤市值為575.0億元(人民幣)，而收盤跌至334.7億元(人民幣)，上市一天市值蒸發(fā)240億元(人民幣)。按照集資凈額60.6億港元計(jì)算，認(rèn)購者一天就虧了22億港元。

對于公司股價首日破發(fā)，零跑汽車董事長朱江明表示，“確實(shí)一個不是很好的時間段，因?yàn)槿蛐蝿輨邮帲幵谙滦型ǖ馈?/p>

但我們選擇上(市)，主要原因是我們不在乎當(dāng)下的時間段，這是一個長跑。我們更關(guān)心的是真正的質(zhì)量如何，盡快拿到我們的市場份額。”

此外，據(jù)此前報(bào)道，零跑招股書信息顯示，2021年全年，零跑汽車合計(jì)交付43748輛電動汽車，實(shí)現(xiàn)汽車及部件銷售收入30.58億元，同期零跑汽車銷售成本為45.19億元。

據(jù)此計(jì)算，不考慮不同車型影響，零跑汽車平均每售出一臺車就要虧損3.34萬元。