近日，據(jù)智車派了解，某網(wǎng)絡(luò)平臺上，一則關(guān)于“為什么特斯拉拒絕小鵬前員工應(yīng)聘”的討論引發(fā)熱議。

據(jù)悉，發(fā)起此討論的樓主此前因工作過渡期在小鵬汽車任職后，在應(yīng)聘特斯拉相關(guān)職位時被告知不接受小鵬前員工。

據(jù)相關(guān)人士分析，這可能與2019年的特斯拉起訴曹光植事件有關(guān)。關(guān)于這起事件，作為前特斯拉工程師、前小鵬汽車自動駕駛感知負責人，曹光植被指離開特斯拉后，將相關(guān)自動駕駛的機密信息帶至小鵬汽車，由此引發(fā)一段長達兩年的指控。

最終特斯拉與曹光植達成的和解協(xié)議，曹光植為其行為向特斯拉道歉，承認受雇于特斯拉期間，他把特斯拉的Autopilot源代碼上傳到他的個人、基于云的存儲賬戶中。而曹光植也未一直留在小鵬汽車。

值得一提的是，馬斯克與何小鵬還曾發(fā)文互懟。據(jù)悉，特斯拉CEO馬斯克曾在社交媒體上發(fā)表言論稱，小鵬汽車雖然有特斯拉的舊版軟件，而沒有特斯拉最新的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)計算機，內(nèi)涵到之前涉及兩家公司的“盜竊案”。

此后，何小鵬疑似回懟馬斯克，在朋友圈和微博上發(fā)文表示: “明年開始，在中國的自動駕駛你要有思想準備被我們打得找不著東，至于國際，我們會相遇的。”