平日，有些新手司機(jī)在慌亂中，誤把油門當(dāng)做剎車踩，結(jié)果導(dǎo)致發(fā)生更嚴(yán)重的交通事故，也給雙方造成巨大的人身安全和財(cái)產(chǎn)損失。

為了降低此類事故的發(fā)生率，吉利也推出了相應(yīng)的預(yù)防技術(shù)。

日前，浙江吉利控股集團(tuán)申請(qǐng)的“油門誤踩控制方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利公布。該專利申請(qǐng)的時(shí)間為2022年8月18日，屬于發(fā)明公布。

摘要顯示，該方法包括：基于油門誤踩判斷參數(shù)，對(duì)油門誤踩進(jìn)行判斷;當(dāng)判斷出油門被誤踩后，切斷車輛的動(dòng)力輸出并執(zhí)行制動(dòng)措施，其中油門誤踩判斷參數(shù)包括加速踏板踩踏力度、加速踏板開度、加速踏板開度變化率、車輛行駛速度和目標(biāo)距離。

該技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)，車輛會(huì)結(jié)合周邊環(huán)境，以及油門踏板的踩踏動(dòng)作，判斷車輛是否屬于誤踩油門的情形，同時(shí)可以及時(shí)制動(dòng)，避免事故發(fā)生。

此外，不止吉利汽車研發(fā)此技術(shù)，豐田汽車此前也推出了一種全新的油門誤操作系統(tǒng)，身上的傳感器，檢測(cè)到車輛前進(jìn)或倒退方向存在障礙物時(shí)，系統(tǒng)會(huì)進(jìn)行判定是否存在起步誤操作。

如果判定為起步誤操作，系統(tǒng)會(huì)立即通過警示音和警示信號(hào)進(jìn)行提醒。同時(shí)，系統(tǒng)會(huì)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，緩慢起步。

豐田的研究數(shù)據(jù)表明，該系統(tǒng)可減少約70%因油門踏板操作失誤引起的潛在事故。不過，該系統(tǒng)為選裝配件，選裝價(jià)格為38500日元(約合人民幣2500元)。