大家好,今天小編來為大家解答以下的問題，關(guān)于布加迪威龍車標(biāo)含義圖，布加迪威龍車標(biāo)含義這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!

1、布加迪生產(chǎn)跑車、旅行車和豪華轎車近47年，而且至今仍被許多人認(rèn)為是那個時代最卓越的汽車。

2、ettore bugatti的公司在他去世后不到十年的1956年破產(chǎn)，之前他們已經(jīng)生產(chǎn)了8000輛汽車，有一些帶有賽車的特質(zhì)，讓人至今難忘。

3、大約35年后，布加迪公司重出江湖，被一位名叫romano artioli的富有的意大利汽車經(jīng)銷商購得了布加迪品牌的使用權(quán)，使得這個神圣的品牌再度開始生產(chǎn)膾炙人口的汽車。

4、 為了紀(jì)念ettore誕辰110周年，artioli推出了據(jù)此命名的eb110。

5、它是最快，同時也是世界上有史以來最昂貴的量產(chǎn)車之一。

6、1995年，在生產(chǎn)了126輛超跑級550馬力的eb之后，布加迪公司再度關(guān)門歇業(yè)，留下了約12輛處于不同裝配階段的汽車被荒廢在生產(chǎn)線上，直到后來該公司的債權(quán)人決定如何處置它們。

7、 1998年，德國大眾公司購買了布加迪的商標(biāo)權(quán)，布加迪品牌在一片唏噓聲中進(jìn)入了一個新的階段。

8、人們都認(rèn)為大眾公司想重建這個倒霉品牌的想法不切實際，最終會再次以失敗告終。

9、2001年，布加迪推出威龍16.4概念車并宣布它將以世界上最快馬力最強勁的車型上市。

10、多年以后威龍汽車終于亮相，進(jìn)入了公眾的視野。

11、 布加迪的新總裁bscher博士決心要讓威龍再度上市，他在總工程師schreiber的幫助下帶領(lǐng)公司對威龍超過85%的部位都進(jìn)行了大規(guī)模重新設(shè)計。

12、 后來的結(jié)果是，以曾經(jīng)駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的pierre veyron命名的新款威龍車，正像他所向人們承諾的那樣：擁有最強勁的馬力，最快的速度，是有史以來最昂貴的汽車。

13、 很難精確的描述駕駛這款車的過程，因為根本沒有和它同檔次的車型可以作為參照，誰又能將駕馭一輛1001匹馬力、時速407公里/小時、價值100萬歐元的歐洲超跑車感覺清楚的告訴大家呢? 比如，作為汽車來講，這款車的售價是驚人的(撰寫此文時此車售價150萬加元，約合1040萬人民幣)。

14、在加拿大賣的最好的本田civic的售價也不過就相當(dāng)于威龍的百分之一。

15、即使在北美洲的范庫弗峰或者多倫多，150萬加元能買一幢非常好的房子、一艘游艇或者在boca raton享受退休生活。

16、 但是，對于那些能夠花1億多美元買一座房子，2億美元買一艘游艇或者2000多萬乘坐俄羅斯太空船到月球上旅行的人來說，威龍車的價值與社會的承受力很好的吻合。

17、畢竟，它是物有所值的。

18、 也許很多人會公然的質(zhì)疑制造如此強勁功率和超大速率的汽車是否有必要，但是也許他們不了解也不明白，事實上威龍更是一個科技成就。

19、人類一直在努力爭取能行進(jìn)的更快，飛的更高，設(shè)計的更精巧等等。

20、 威龍將汽車推進(jìn)到了一個新的水平，即使一個公司擁有在我們看來是無限資源，它也很難生產(chǎn)出一輛威龍車來。

21、 北京1月7日專電德國大眾旗下布加迪公司推出的一款世界上速度最快、價格最昂貴的跑車近日在美國洛杉磯汽車展上亮相。

22、 這款集超大馬力和超豪華于一身的布加迪威龍16.4跑車由意大利設(shè)計，布加迪法國車廠生產(chǎn)，使用一款德國制造的發(fā)動機外加英國制造的傳動裝置，可謂是頂極配置。

23、它裝有一個16缸的發(fā)動機，功率足有1000馬力，最高時速可達(dá)402公里。

24、車座是從意大利定制的真皮座椅。

25、這款車也是近50年來德國大眾首輛以布加迪命名的跑車。

26、 布加迪是意大利著名的跑車品牌，現(xiàn)隸屬于德國大眾旗下。

27、布加迪汽車制造公司稱，他們計劃每年生產(chǎn)50輛這款頂極跑車。

28、 布加迪公司總裁托馬斯·賓舍說，預(yù)計今年1月底，將有12輛至14輛布加迪威龍16.4新款車下線。

29、 賓舍說，這款售價約120萬美元的新車上市后，肯定會受到超級車迷的追捧，因為對他們來說，這款車將是他們生活中最大的享受。