變速箱種類與區(qū)別有哪些?

變速箱的類型和區(qū)別是什么?汽車變速箱可以分為兩類:手動變速箱(MT)和自動變速箱(AT)，這是眾所周知的手動變速箱和自動變速箱的區(qū)別。其中，自動變速器又可細分為AT(自動變速器)、AMT(半自動變速器)、DTC(雙離合變速器)和CVT(無級變速器)。

手動變速器

它由齒輪和各種齒輪的機械離合器組成，結構簡單，傳動效率高，可靠性高。但是，因為需要手動操作和踩離合器，所以有點麻煩。但是開車也很有趣，這樣你可以提高你的駕駛技術。

機械自動變速器

與手動變速箱的結構類似，只是整個換擋過程可以由電控部件完成，無需手動控制。但是由于電控系統(tǒng)不夠自動化，換擋時會有明顯的頓挫感。通常用作經濟型汽車的低成本自動變速器解決方案;此外，它結構簡單，換擋效率高，在賽車中也經常使用。

雙離合變速箱

類似于手動變速器的結構，由兩組離合器組成。一檔行駛時，二檔的檔位會自動組合，隨時準備開始工作，換擋速度相當快，但低速行駛時乘坐舒適性稍差。最初用于跑車，現(xiàn)在廣泛用于各種類型的車輛。

自動變速器(at)

由液力變矩器等部件組成，結構相對復雜。換擋時，部分動力消耗在變速箱中，傳動效率略低。但它換擋平順，技術成熟可靠，是大多數(shù)自動變速箱車型的選擇。

無級變速器

主要由兩個錐軸和一條鋼鏈組成，傳動比可以隨時控制，理論上是所有變速箱中最平穩(wěn)、最經濟的。但由于結構原因，在劇烈加速時無法承受很大的扭矩。如果你想追求一輛經濟舒適的車，你通常會使用這種變速箱。

變速箱重置有什么副作用?

重置變速箱沒有副作用。自動變速器復位，最初是為自動變速器控制計算機(TCU)程序設計的死亡后暫停和復位，是一種緊急故障處理方法。在重置變速器之前，檢查變速器控制單元，確保沒有故障代碼。如果有故障代碼，變速器記憶功能不能復位。

自動變速器的核心是實現(xiàn)自動換擋。所謂自動換擋，是指汽車行駛時，駕駛員根據行駛過程的需要控制油門踏板，自動變速器可以根據發(fā)動機負荷和汽車的行駛狀況自動換擋到不同的檔位工作。

自動變速器的出現(xiàn)減少了司機開車時的緊張感。由于駕駛時不需要換擋，駕駛員可以充分觀察車輛周圍的情況，而且由于有精密的電子控制裝置，自動變速箱不僅可以適應各種駕駛條件，還可以適應不同的駕駛風格。這意味著換擋時機取決于駕駛模式、發(fā)動機負荷、車速和發(fā)動機轉速，從而充分利用發(fā)動機的有效功率。

自動變速器是一種根據車速和發(fā)動機轉速自動換擋的傳動裝置，不同于手動變速器。目前汽車自動變速器有四種類型，即液壓自動變速器(AT)、機械無級自動變速器(CVT)、電子機械自動變速器(AMT)和雙離合自動變速器。