豐田vsc系統(tǒng)是什么?

汽車(chē)的VSC指的是車(chē)輛穩(wěn)定性控制，翻譯成中文就是由豐田汽車(chē)公司開(kāi)發(fā)的車(chē)身穩(wěn)定性控制系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)。

具有類(lèi)似功能的系統(tǒng)包括寶馬的DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制和博世的ESP電子穩(wěn)定程序。它們的機(jī)制幾乎相同，但專利注冊(cè)需要不同的名稱。

近年來(lái)，豐田在主動(dòng)安全方面取得了巨大成就。根據(jù)美國(guó)權(quán)威機(jī)構(gòu)J.D.POWER的評(píng)價(jià)結(jié)果，雷克薩斯在主動(dòng)安全技術(shù)的評(píng)價(jià)上已經(jīng)超越了寶馬和奔馳。同時(shí)，VSC體系也做出了巨大貢獻(xiàn)。作為車(chē)輛的輔助控制系統(tǒng)，它可以控制因砰擊方向盤(pán)或路面濕滑而引起的側(cè)滑。當(dāng)傳感器檢測(cè)到車(chē)輛側(cè)滑時(shí)，系統(tǒng)可以自動(dòng)控制每個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

豐田vvti發(fā)動(dòng)機(jī)是什么意思?

Vvti代表智能正時(shí)可變氣門(mén)控制系統(tǒng)，主要用于提高進(jìn)氣效率，實(shí)現(xiàn)中低速范圍內(nèi)扭矩的充分輸出，同時(shí)保證所有氣缸都能獲得足夠的動(dòng)力性能。此外，更先進(jìn)的是其全鋁合金缸體不僅減輕了重量，還降低了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

Vvt可變氣門(mén)正時(shí)系統(tǒng)可以通過(guò)配備的控制和執(zhí)行系統(tǒng)調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪的相位，使氣門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)間隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化而變化，從而提高充氣效率，增加發(fā)動(dòng)機(jī)功率。它已有40多年的歷史，也是目前應(yīng)用最廣泛的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。

Vvti是對(duì)原有vvt系統(tǒng)的改進(jìn)，與vvti不同的是優(yōu)化氣門(mén)正時(shí)，以提高所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的扭矩。與vvt相比，vvt在燃油經(jīng)濟(jì)性方面有明顯的提高。

目前，vvti系統(tǒng)已經(jīng)廣泛安裝在最新的豐田汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)上。豐田vvti系統(tǒng)可以連續(xù)調(diào)節(jié)氣門(mén)正時(shí)，但不能調(diào)節(jié)氣門(mén)升程。工作原理:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)由低速變?yōu)楦咚贂r(shí)，電子計(jì)算機(jī)自動(dòng)將機(jī)油壓向進(jìn)氣凸輪軸主動(dòng)齒輪中的小渦輪，從而通過(guò)一系列變化改變進(jìn)氣門(mén)的開(kāi)啟時(shí)間，達(dá)到不斷調(diào)整氣門(mén)正時(shí)的目的。