豐田RAV4動(dòng)力如何?

新款2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為151kW，峰值扭矩為250Nm。與目前RAV4的2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，動(dòng)力大幅提升，性能更好。

全新RAV4借鑒了豐田FT-AC概念車的設(shè)計(jì)元素，包括粗條紋格柵、豐富堅(jiān)韌的前臉、外后視鏡、輪圈樣式等。新車的車頂線條比現(xiàn)在的車型更直，而后窗的傾斜角度更大。搭配車頂行李架和后擾流板等現(xiàn)有元素，看起來更加動(dòng)感。內(nèi)飾方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體風(fēng)格比目前的更加精致，全新的三輻式多功能方向盤也凸顯了運(yùn)動(dòng)感。此外，新車還配備了時(shí)下流行的浮動(dòng)式中控屏，儀表盤中央還采用了液晶顯示屏，增強(qiáng)了新車的科技感。

新一代RAV4動(dòng)力預(yù)計(jì)將與凱美瑞共享相同的動(dòng)力總成。燃油動(dòng)力有2.0L+CVT和2.5L+8AT兩種，還有2.5L混動(dòng)車型，變速箱匹配CVT變速箱。車輛配備全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，通過動(dòng)態(tài)扭矩分配系統(tǒng)，越野期間前后輪之間的扭矩分配可達(dá)到50: 50。

豐田RAV4動(dòng)力怎么樣?

豐田RAV4的動(dòng)力非常流暢。有了CVT變速箱，給一腳油就不會(huì)覺得突然往后推。雖然他起步慢了一點(diǎn)，但是速度上來了，超車不是問題。

RAV4配備了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，其中2.0L+CVT的動(dòng)力組合注重舒適性，而另一側(cè)的2.5L+6AT的動(dòng)力組合更好。不過，即便是對(duì)于2.5L車型來說，與一些渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)玩家相比，它的動(dòng)力并不是特別出彩，但這種動(dòng)力組合在市場(chǎng)上已經(jīng)建立了很長(zhǎng)時(shí)間，可靠性值得信賴。

RAV4房融弱化了傳統(tǒng)的前格柵，帶來了更時(shí)尚的分層式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，使得前臉更具層次感。此外，得益于大燈和格柵的銳利造型，RAV4房融看起來并不臃腫，但與采用豐田最新設(shè)計(jì)語言的車型相比，它還是顯得有些老氣和冷靜。如果想看到RAV4采用最新的家族設(shè)計(jì)語言，估計(jì)要等換代車型了。

RAV4房融的內(nèi)飾布局也強(qiáng)調(diào)層次感。與其他追求科技感的車型不同，RAV4房融依然在車內(nèi)保留了大量的物理按鍵，呈現(xiàn)出機(jī)械感。車外有大面積的皮革涂層，做工精良，提升了內(nèi)飾的檔次。