掛p檔要踩剎車嗎?

駕駛自動變速器車輛時，應(yīng)在起步時踩下剎車，用手按下變速桿上的鎖止按鈕，然后即可將變速桿拉出P擋，放入其他擋位。不踩剎車，變速桿拉不動。

這其實是一種安全設(shè)計。在自動變速器車輛上，為了防止駕駛員不小心摘下P擋放入其他擋位，可能會造成車輛突然移動，對車輛和人員造成傷害，汽車工程師在變速桿上設(shè)計了P擋鎖，防止P擋在沒有駕駛員允許的情況下自動脫出或套出，只有在滿足一定條件的情況下才會解鎖此鎖。

這個P鎖其實就是一個電磁閥，電磁閥的鐵芯就是鎖銷。當換檔桿處于P檔時，電磁閥斷電，鎖銷彈出卡在換檔桿總成的固定板上，從而將換檔桿鎖定在P檔;當踩下剎車時，剎車開關(guān)向變速箱控制單元發(fā)出解鎖信號，然后電磁閥通電吸引鐵芯，鎖銷縮回，P擋解鎖，變速桿可拉入其他擋位。

從其他檔位換到P檔時也是如此。汽車必須踩剎車完全停下來，然后打開P檔鎖，變速桿才能換到P檔。此外，為了保證足夠的安全性，變速桿上設(shè)計了機械鎖止機構(gòu)。只有按下鎖定按鈕解鎖，變速桿才能自由移動。其實這個P塊鎖不僅可以鎖P塊，還可以空塊。當換檔桿從空檔換到倒檔或倒檔時，必須踩下制動器來換檔。

掛S擋跑高速傷車嗎?

會傷車，S擋只是延遲升檔而不改變其他工作環(huán)節(jié)，這必然會在短時間內(nèi)增加變速箱的負荷，溫度也會隨之升高，也會加劇磨損。

s擋是汽車的運動方式，用英文首字母“sport”表示。當檔位切換到S擋時，變速箱可以自由換擋，但是換擋的機會被延遲，這樣發(fā)動機可以長時間保持高速，汽車可以長時間低速高速行駛，從而獲得更大的扭矩輸出和加速度。

由于動力強勁，超車或爬坡時通常會將S擋切換到這個擋位。動作完成后，會切換到更經(jīng)濟的D擋。畢竟從油耗的角度來看，S擋模式的油耗要比正常模式多很多，因為高速時噴油量增加。變速箱也容易磨損，日常駕駛不需要。

雖然S擋在實踐中派上用場的機會很少，但S擋的使用對車輛也是有利的。對于長期在市區(qū)擁堵的道路上行駛的車輛來說，發(fā)動機中的積碳更多。因此，定期正確使用S擋有利于清除發(fā)動機積碳，增加燃油經(jīng)濟性，延長發(fā)動機壽命。