哈弗h2離合器回不到位怎么回事?

原因可能是空油路中混有氣體，導致離合器行程過大，回油不好。判斷這個問題的方法也很簡單。踩離合器時，如果感覺阻力不太大，離合器行程比較大，多半是這個原因造成的，針對這個原因的處理方法也比較簡單，只需要在離合器油管加一些油就可以了。

汽車離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼中。離合器總成用螺釘固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。汽車行駛時，駕駛員可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機和變速器暫時分離并逐漸接合，從而切斷或傳遞發(fā)動機輸入到變速器的動力。

啟動前，汽車處于靜止狀態(tài)。如果發(fā)動機和變速箱剛性連接，一旦掛檔，汽車會因突然的動力連接而突然向前沖，不僅會造成零件損壞，而且驅(qū)動力不足以克服汽車向前沖產(chǎn)生的巨大慣性，導致發(fā)動機轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。如果在起步時用離合器將發(fā)動機和變速箱暫時分離，然后離合器逐漸接合，那么來自離合器的扭矩會從零逐漸增加到汽車的驅(qū)動力，這樣汽車就能平穩(wěn)起步。

哈弗h2輪轂尺寸是多大?

輪轂參數(shù)18英寸，18×8J，ET+48，孔距5×114.3，中心孔60.1。輪轂是由輪胎內(nèi)型面的車輪鋼通過立柱連接起來的輪芯轉(zhuǎn)動部分，即支撐輪胎中心并安裝在軸上的金屬部分。

根據(jù)輪轂的直徑、寬度、成型方法和材料，輪轂有很多種。輪轂也叫輪圈。根據(jù)不同車型的特點和要求，輪轂的表面處理技術(shù)會采用不同的方式，大致可以分為烤漆和電鍍。

普通車型的輪轂外觀考慮較少，良好的散熱是基本要求。工藝基本采用烤漆處理，即先噴涂再電烤。成本相對經(jīng)濟，顏色美觀，維護時間長。即使車輛報廢，輪轂的顏色也不會改變。很多大眾汽車輪轂的表面處理工藝是烤漆。一些時尚動感的色輪也采用烤漆技術(shù)。這種輪轂價格適中，規(guī)格齊全。

電鍍輪轂分為鍍銀、水電鍍和純電鍍。電鍍銀和水電鍍輪顏色鮮艷生動，但保存時間短，所以價格相對便宜，受到很多追求新鮮感的年輕人的喜歡。純電鍍輪轂，保色時間長，可以說是質(zhì)優(yōu)價廉。