哈弗h2跟h2s哪個(gè)性能好(哈弗h2國六版本什么時(shí)候出)
哈弗h2跟h2s哪個(gè)性能好?
與H2相比,H2s更年輕。無論是紅藍(lán)等外觀還是科技感十足的內(nèi)飾,H2S完全擺脫了過去H2略顯成熟的形象。當(dāng)然,H2S的復(fù)興不是嘴上說說的。成熟的底盤和變速箱的調(diào)校,動(dòng)力性能等等都是年輕的強(qiáng)項(xiàng)。Haval和h2s哪個(gè)更好?下面請聽我詳細(xì)分析。
首先,兩款車的動(dòng)力系統(tǒng)在長城都是1.5T的老款,很多人都在抱怨,但是因?yàn)榧夹g(shù)成熟,穩(wěn)定性好,耐用,容易維修,所以得到了實(shí)用人士的認(rèn)可。不過由于2S后車重輕了近200 kg,提速輕快,更省油!
其次2S外觀更前衛(wèi),內(nèi)飾更花哨,顯然是年輕人的座駕!H2,別瞎說,看你喜歡什么類型!有更高含量的2S技術(shù)。電子檔、手剎、全景攝像頭都是高配的,可以考慮自己喜歡的配置。另外,必須說2S的空房間比較局促。如果你喜歡后排的空房間,請小心!最后是機(jī)械部分。H2是四輪獨(dú)立懸架,2S后輪是板式懸架,在城市道路上跑2S更舒適。相反,走爛路(不是越野)H2有優(yōu)勢,這就是我公路旅行喜歡去的地方!另外,自動(dòng)變速箱,2S是7速濕式雙離合,穩(wěn)定性和耐用性都需要時(shí)間來檢驗(yàn),但乘坐舒適性和經(jīng)濟(jì)性都很出色!
也許你會(huì)覺得H2S還不錯(cuò)!!!其實(shí),H2s是哈弗為了進(jìn)一步豐富小型SUV市場而推出的全新車型,定位高于H1但略低于H2。為了區(qū)別于H2,它被改名為哈瓦爾·H2S。舒適性比H2差很多,后排減震很差。在30碼的速度下,坐在里面的人可以彈開,但是噪音控制的非常好,而且比很多合資車都要安靜。僅在外觀上,哈弗H2更像是哈弗H6的微縮版,整體造型沒有亮點(diǎn)。然而,這款新哈弗H2的目標(biāo)是更年輕的消費(fèi)市場。就體型而言,哈弗H2s比哈弗H2小一整圈。這些數(shù)據(jù)讓哈弗H2s擺脫了與哈弗H2的關(guān)系。動(dòng)力方面,哈弗H2s兩個(gè)版本都搭載了代號為GW4G15B的1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載在包括哈弗H2在內(nèi)的眾多長城車型上,最大功率150馬力,峰值扭矩210牛·米,足以驅(qū)動(dòng)這款小型SUV。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,哈弗H2s采用6速手動(dòng)變速箱和7速雙離合變速箱,與哈弗H2上的6速自動(dòng)手動(dòng)變速箱并不匹配。
哈弗h2國六版本什么時(shí)候出?
隨著國六排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施,哈弗H2與時(shí)俱進(jìn),奮發(fā)圖強(qiáng),近日推出了用戶期待已久的國六排放標(biāo)準(zhǔn)。今天,這款備受期待的哈弗H2 6版已經(jīng)正式開啟預(yù)售。
作為小型SUV市場的標(biāo)桿車型,升級后的哈弗H2國六版不僅符合國六排放標(biāo)準(zhǔn),而且在動(dòng)力方面,哈弗H2將繼續(xù)搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110KW(150Ps),最大扭矩210Nm。同時(shí),只有中上檔次車型才常見的“游艇式”電子變速桿,不僅會(huì)讓整車的操作系統(tǒng)更加便捷,還能起到一定的作用。
值得一提的是,即便是比BBA等傳統(tǒng)豪華品牌更優(yōu)秀,為了達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn),也只能無奈的降低發(fā)動(dòng)機(jī)的功率,而升級后的哈弗H2國六版,在達(dá)到國六排放標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí),在動(dòng)力性能上依然一如既往的強(qiáng)勁,這足以見證其7萬級小型SUV細(xì)分市場的不俗實(shí)力。哈弗H2擁有澎湃的動(dòng)力和許多越級配置,擁有同級領(lǐng)先的懸掛系統(tǒng)。與同級別中大多采用的后扭力梁非獨(dú)立懸架相比,哈弗H2國六版仍繼續(xù)采用寶馬X5等豪華SUV中大多采用的多連桿后獨(dú)立懸架,不僅成本較高,而且在駕駛通過性、舒適性、穩(wěn)定性等方面也有優(yōu)勢。特別是當(dāng)車輛經(jīng)過顛簸路面時(shí),多連桿后獨(dú)立懸架可以保證車身擺動(dòng)更小,行駛更平穩(wěn)。此外,在轉(zhuǎn)彎時(shí),這套四輪獨(dú)立懸架系統(tǒng)還能保證車輛有更好的轉(zhuǎn)彎適應(yīng)性,兼顧操控性和舒適性,確實(shí)為車輛的駕駛性能增加了不少。
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