離合太重怎么辦?

重離合器可以通過調(diào)整離合器控制部分進行微調(diào)(液壓離合器控制部分不可調(diào)整)或更換相關零件進行修理。

離合器感覺沉重的原因有很多，比如自由行程過小(離合器過高)、套筒上的分離軸承座(發(fā)卡)運動不舒服、離合器壓盤或壓盤內(nèi)有異物、液壓離合器總泵發(fā)卡、氣動助力離合器氣壓不足等。有兩種方法可以調(diào)整離合器重量。

1.可以通過調(diào)節(jié)離合器控制部分(液壓離合器控制部分不可調(diào)節(jié))進行微調(diào)。

機械式離合器可以通過調(diào)節(jié)離合器拉索的松緊或改變離合器拉索的長度(改變力臂)來調(diào)節(jié)。

其中，前一種方法可以微調(diào)，后一種方法的調(diào)整范圍較大，但后一種方法已經(jīng)屬于改裝的范疇，調(diào)整不好會影響行車安全，不建議這樣做。

2.修理故障并更換相關零件。

主要是離合器壓盤、離合器壓盤或分離軸承的故障，也就是我們通常所說的“離合器三件套”。這些零件是消耗品。如果出現(xiàn)故障或嚴重磨損，離合器就會超重。

而在很多情況下，離合器的過載就是“三片式離合器”的問題。一般“離合器三件套”的使用壽命差不多，更換時最好全部更換。

離合位置在哪里?

離合器踏板位于最左側(cè)，制動器位于中間，油門位于最右側(cè)。離合器在發(fā)動機和變速箱之間，離合器起著連接或斷開發(fā)動機和變速箱的作用。

離合器的主動部分固定在飛輪的后平面上，動力通過摩擦傳遞到從動盤，再從從動盤傳遞到輸出軸。離合器的輸出軸是變速箱的輸入軸。這種設計不僅可以可靠地傳遞發(fā)動機扭矩，還可以在超過傳動極限時打滑保護傳動系統(tǒng)免受過載。它還可以保證駕駛員在汽車行駛過程中可以根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，從而實現(xiàn)發(fā)動機與傳動系統(tǒng)的平穩(wěn)接合或暫時分離，方便駕駛員對汽車進行啟停和換擋。

使用離合器時注意以下兩點:

(1)車輛正常行駛時，不要將腳放在離合器踏板上。

(2)駕駛時不應使用半聯(lián)動離合器。特殊情況下需要半聯(lián)動時，應盡量縮短半聯(lián)動時間，防止離合器摩擦片燒壞。