五一期間,進口三文魚銷量陷入冰點,業(yè)者預(yù)計后續(xù)市場繼續(xù)萎縮
上海純爾集團首席運營官蔡楨告訴UCN:“上海市場處于完全停擺狀態(tài),而周邊江浙市場也受波及,幾乎停滯。原先相對還比較活躍的華北市場, 也隨著五一禁止餐飲堂食, 需求一落千丈。目前全國僅剩華南和西部市場還有少量需求?!?/p>
“目前口岸到貨以廣州為主,上海航班幾乎沒有到貨,深圳機場受到冷庫庫容的限制, 到貨量也非常少。廣州口岸還有嚴格的扣檢制度, 比例飄忽不定, 一旦抽中, 整票貨至少要在機場冷庫監(jiān)管2-3周才會放行,風(fēng)險極大?!辈虡E說。
“另一方面,三文魚國際行情仍然屢創(chuàng)新高, 挪威到岸價已飆升至驚人的$22-23/kg,是歷史新高。商超和餐飲已經(jīng)無力承受如此高的價格, 有些停售, 有些大幅減量。很多日料店也用不起昂貴的三文魚,只能盡量減量,以減少損失。”蔡楨預(yù)計,后續(xù)中國市場需求會大幅萎縮。
此情此景,很容易讓業(yè)內(nèi)聯(lián)想到2020年的“新發(fā)地三文魚案板”事件。蔡楨指出,“當(dāng)時(新發(fā)地事件)三文魚價格比較低,但由于媒體的負面報道, 對三文魚的安全性造成誤導(dǎo),需求一度接近為零。目前消費者對三文魚的安全性已經(jīng)完全沒有顧慮, 但天價和物流困局極大地抑制了消費。”
挪威海產(chǎn)局(NSC)統(tǒng)計,第17周挪威三文魚出口總量環(huán)比增長8%,至14,284噸,歐洲銷量增長至11,030噸,亞洲(中日韓)地區(qū)銷售低迷,中國銷量僅有328噸,與一周前基本持平,但遠低于去年和前年同期水平(2021年第17周出口583噸,2020年出口675噸)。
挪威出口商SJOR羅蘭女士告訴UCN:“2022年第一季度挪威海水溫度低于往年,導(dǎo)致了三文魚生長速度放緩,一些魚長出凍瘡,而這些是不能出口的,只能在挪威本地銷售。另外,智利和蘇格蘭產(chǎn)量也在下降。如果產(chǎn)量增長低于6%,供應(yīng)跟不上需求,漲價將是必然的?!?/p>
“如果價格過高,進口商拿貨的動力就下降了,他們的回款能力也是我們需要關(guān)注的?!绷_蘭說,業(yè)內(nèi)普遍認同當(dāng)前三文魚價格偏高,而替代品較少,“大家比較關(guān)心三文魚高價還能持續(xù)多久,這是一個有意思的話題。”
另一位進口商透露,因為挪威進口三文魚價格太高,進口量又太少,給國產(chǎn)虹鱒創(chuàng)造了的機會。“高端日料店會堅持購買進口大西洋鮭,中低端更傾向于選購虹鱒,這一直是個敏感問題,對行業(yè)來說是好還是壞?”