7月7日，有乘坐該次航班的乘客，上傳視頻稱，國航CA1921航班上出現(xiàn)了機(jī)翼螺絲松動(dòng)的問題，視頻顯示，該飛機(jī)當(dāng)時(shí)正在空中飛行，機(jī)翼上的一顆螺絲確實(shí)在明顯晃動(dòng)，還有一顆螺絲已經(jīng)掉落。

對此，國航表示，今日，針對網(wǎng)絡(luò)上反映的國航CA1921航班飛機(jī)左機(jī)翼內(nèi)側(cè)船形整流罩存在螺絲松動(dòng)的現(xiàn)象，國航高度重視，立即對飛機(jī)相關(guān)部位進(jìn)行檢查，對螺絲松動(dòng)情況進(jìn)行了維修，同時(shí)對相關(guān)機(jī)隊(duì)進(jìn)行排查。

不過，在業(yè)內(nèi)人士嚴(yán)重，飛機(jī)上的一顆螺絲松動(dòng)，并不會對飛行安全造成影響。據(jù)“界面新聞”報(bào)道，一家機(jī)場維修公司的機(jī)務(wù)人員介紹了這一情況。

機(jī)務(wù)人員稱，該螺絲所在的內(nèi)側(cè)船形整流罩部位，主要作用是把氣流規(guī)整，從而減少阻力以節(jié)省燃油。

松動(dòng)的螺絲短時(shí)間內(nèi)一般不會掉下來，但是經(jīng)過長時(shí)間晃動(dòng)后，可能會使得周邊的螺絲也受到震動(dòng)，導(dǎo)致更多螺絲松動(dòng)或者掉落。

但他同時(shí)強(qiáng)調(diào)，這并不影響航空安全。“即使把那一圈螺絲和整個(gè)尾椎都卸下來，也不會影響安全，只是會增加耗油量而已。”不過，他也指出，如果螺絲掉落在跑道上，可能會對其他飛機(jī)造成影響。