深中通道海底隧道明年合龍 通車后深圳至中山僅20分鐘
我國又一超級工程即將建成。
據(jù)媒體報道,日前,粵港澳大灣區(qū)超級工程——深中通道完成海底隧道最后一節(jié)標準沉管的沉放安裝,為明年實現(xiàn)海底沉管隧道合龍創(chuàng)造有利條件。
深中通道海底隧道長6845米,其中沉管段長5035米,由32個管節(jié)和1個最終接頭組成,為世界上最長、最寬的鋼殼混凝土沉管隧道,堪稱“海底長城”。
海底隧道是深中通道的關(guān)鍵控制性工程,連接?xùn)|、西人工島,是世界首例特長超寬雙向八車道海底隧道。
截至目前,深中通道已完成31個沉管管節(jié)的沉放安裝,創(chuàng)造大型沉管浮運安裝速度和精度的世界新紀錄。
據(jù)了解,深中通道是集“橋、島、隧、水下互通”于一體的跨海通道工程,預(yù)計2024年建成通車,屆時,從深圳到中山的通車時間將縮減到20分鐘左右。
編輯:qysb005
標簽:
深中通道海底隧道明年合龍
中國企業(yè)新聞網(wǎng)版權(quán)與免責聲明:
1、中國企業(yè)新聞網(wǎng)所有內(nèi)容的版權(quán)均屬于作者或頁面內(nèi)聲明的版權(quán)人。未經(jīng)中國企業(yè)新聞網(wǎng)的書面許可,
任何其他個人或組織均不得以任何形式將河南企業(yè)網(wǎng)的各項資源轉(zhuǎn)載、復(fù)制、編輯或發(fā)布使用于其他任何場合;不得把其中任何形式的資訊散發(fā)給其他方,
不可把這些信息在其他的服務(wù)器或文檔中作鏡像復(fù)制或保存;不得修改或再使用中國企業(yè)新聞網(wǎng)的任何資源。若有意轉(zhuǎn)載本站信息資料,
必需取得中國企業(yè)新聞網(wǎng)書面授權(quán)。否則將追究其法律責任。
2、已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:中國企業(yè)新聞網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
3、凡本網(wǎng)注明“來源:XXX(非中國企業(yè)新聞網(wǎng))”的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息,
并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。本網(wǎng)轉(zhuǎn)載其他媒體之稿件,意在為公眾提供免費服務(wù)。如稿件版權(quán)單位或個人不想在本網(wǎng)發(fā)布,
可與本網(wǎng)聯(lián)系,本網(wǎng)視情況可立即將其撤除。