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新的C8 Corvette具有通過(guò)揚(yáng)聲器傳遞的人造引擎聲音。

上周，我們終于聽(tīng)到了2020 Chevrolet Corvette Stingray的演唱。由于道路和跟蹤的“年度性能車”的一部分測(cè)試，馬特·法拉把新克爾維特通過(guò)其步伐在Thunderhill跑道公園在加利福尼亞州，給我們一個(gè)機(jī)會(huì)聽(tīng)到克爾維特的自然進(jìn)氣式6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī)在其所有的咆哮榮耀。

但是，法拉赫的視頻揭示了一個(gè)新的啟示：2020克爾維特轎車的聲音通過(guò)車廂揚(yáng)聲器傳來(lái)。

Twitter上的用戶注意到視頻中的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音聽(tīng)起來(lái)不太正確。法拉赫回應(yīng)說(shuō)：“新的克爾維特(Corvette)的揚(yáng)聲器發(fā)出虛假的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。” “這不是驅(qū)動(dòng)印象，而是規(guī)范事實(shí)，所以我可以這么說(shuō)?！?毫不奇怪，這引起了發(fā)燒友的憤怒。一位用戶寫道：“偽造的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音在某些電動(dòng)汽車上是行人安全的，但是在那個(gè)特定的用例之外，它確實(shí)很俗氣?！?/p>

Farah補(bǔ)充說(shuō)，他“斷開(kāi)了音箱15分鐘”，因此聽(tīng)起來(lái)好像可以關(guān)閉系統(tǒng)了，但是沒(méi)有進(jìn)一步詳細(xì)介紹。希望一旦允許播放第一印象時(shí)，就會(huì)透露更多信息。

新型Corvette的揚(yáng)聲器發(fā)出假引擎噪音。這不是一個(gè)驅(qū)動(dòng)印象，而是一個(gè)規(guī)范事實(shí)，所以我可以這么說(shuō)。

這不是汽車制造商第一次向機(jī)艙添加人造發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，而且這不會(huì)是最后一次。福特在野馬 EcoBoost中添加了虛假的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音，保時(shí)捷Taycan等一些電動(dòng)汽車則添加了人工聲音來(lái)彌補(bǔ)靜音電動(dòng)機(jī)的影響。

正如法拉(Farah)指出的那樣，“因?yàn)檎鎸?shí)的聲音不存在和/或令人不愉快，所以添加了虛假的引擎聲音以增強(qiáng)汽車的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)?！?克爾維特(Corvette)的495馬力6.2升V8聽(tīng)起來(lái)可能是從外面升華的，但是聲音可以在機(jī)艙內(nèi)被稀釋，不會(huì)有假的排氣音通過(guò)揚(yáng)聲器。