(相關(guān)資料圖)

新的C8 Corvette具有通過揚(yáng)聲器傳遞的人造引擎聲音。

上周，我們終于聽到了2020 Chevrolet Corvette Stingray的演唱。由于道路和跟蹤的“年度性能車”的一部分測試，馬特·法拉把新克爾維特通過其步伐在Thunderhill跑道公園在加利福尼亞州，給我們一個機(jī)會聽到克爾維特的自然進(jìn)氣式6.2升V8發(fā)動機(jī)在其所有的咆哮榮耀。

但是，法拉赫的視頻揭示了一個新的啟示：2020克爾維特轎車的聲音通過車廂揚(yáng)聲器傳來。

Twitter上的用戶注意到視頻中的發(fā)動機(jī)噪音聽起來不太正確。法拉赫回應(yīng)說：“新的克爾維特(Corvette)的揚(yáng)聲器發(fā)出虛假的發(fā)動機(jī)噪音。” “這不是驅(qū)動印象，而是規(guī)范事實(shí)，所以我可以這么說。” 毫不奇怪，這引起了發(fā)燒友的憤怒。一位用戶寫道：“偽造的發(fā)動機(jī)噪音在某些電動汽車上是行人安全的，但是在那個特定的用例之外，它確實(shí)很俗氣。”

Farah補(bǔ)充說，他“斷開了音箱15分鐘”，因此聽起來好像可以關(guān)閉系統(tǒng)了，但是沒有進(jìn)一步詳細(xì)介紹。希望一旦允許播放第一印象時，就會透露更多信息。

新型Corvette的揚(yáng)聲器發(fā)出假引擎噪音。這不是一個驅(qū)動印象，而是一個規(guī)范事實(shí)，所以我可以這么說。

這不是汽車制造商第一次向機(jī)艙添加人造發(fā)動機(jī)聲音，而且這不會是最后一次。福特在野馬 EcoBoost中添加了虛假的發(fā)動機(jī)聲音，保時捷Taycan等一些電動汽車則添加了人工聲音來彌補(bǔ)靜音電動機(jī)的影響。

正如法拉(Farah)指出的那樣，“因?yàn)檎鎸?shí)的聲音不存在和/或令人不愉快，所以添加了虛假的引擎聲音以增強(qiáng)汽車的聽覺體驗(yàn)?！?克爾維特(Corvette)的495馬力6.2升V8聽起來可能是從外面升華的，但是聲音可以在機(jī)艙內(nèi)被稀釋，不會有假的排氣音通過揚(yáng)聲器。