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簽訂專項投資合同的國內(nèi)汽車行業(yè)企業(yè)，可延期繳納2022年第四季度、2023年一、三季度回收費。根據(jù)聯(lián)邦政府通過的決議，支付回收費的截止日期已推遲至 2023 年 12 月 15 日。如前所述，延遲應(yīng)該有助于汽車制造商解決營運(yùn)資金短缺的問題，并為生產(chǎn)線的平穩(wěn)運(yùn)行創(chuàng)造零部件庫存。

回想一下，在當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形勢和制裁壓力的背景下，以及在 2020 年的疫情限制期間，政府在 2022 年 5 月做出了類似的決定。

如今，乘用車回收費的基本費率為 20,000 盧布，卡車為 150,000 盧布。

特殊投資合同工具自 2015 年以來一直在運(yùn)作，它涉及投資者投資該國的經(jīng)濟(jì)，以換取商業(yè)條件和稅收優(yōu)惠的不惡化。國家電投已與在該國擁有自己生產(chǎn)基地的所有主要和外國汽車企業(yè)達(dá)成協(xié)議。它們是 AVTOVAZ、KAMAZ、GAZ Group、Sollers、Avtotor、Haveil Motor Manufacturing Rus、Motorinvest(Evolute 電動汽車品牌)和 Electric Vehicles Manufacturing Rus(EVM 電動卡車品牌)。

正如 AUTOSTAT 此前報道的那樣，聯(lián)邦政府批準(zhǔn)將汽車行業(yè)的特殊投資合同延長至 2033 年底。據(jù)工貿(mào)部稱，這些措施將有可能調(diào)整投資項目的投資回收期，并提高實施條件的穩(wěn)定性。此外，根據(jù)工業(yè)和貿(mào)易部的說法，這將確保創(chuàng)建一個 10 年的規(guī)劃范圍，增加汽車工業(yè)在其發(fā)展投資方面的吸引力。