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近日，大眾汽車集團(tuán)投資收購了小鵬汽車部分股份，并計(jì)劃利用小鵬G9的平臺(tái)技術(shù)開發(fā)全新電動(dòng)車，此消息一出，立即在汽車行業(yè)引起了廣泛關(guān)注。同時(shí)，大眾旗下的奧迪品牌也與上汽集團(tuán)達(dá)成協(xié)議，將與智己汽車在純電動(dòng)車的生產(chǎn)制造上進(jìn)行合作。此外，大眾的另一品牌捷達(dá)，似乎也將與國內(nèi)新興汽車制造商零跑汽車有所合作。 據(jù)知情人士透露，一汽-大眾已經(jīng)下發(fā)了內(nèi)部文件，如果與零跑汽車的合作達(dá)成，捷達(dá)將主要針對(duì)經(jīng)濟(jì)型電動(dòng)車市場(chǎng)，并可能將營銷公司遷至杭州。一汽-大眾內(nèi)部人士表示，公司確實(shí)與零跑汽車有過接觸，但具體情況并不清楚，而零跑汽車對(duì)此未作出回應(yīng)。 值得注意的是，零跑汽車近期發(fā)布了中央集成式電子電氣架構(gòu)，并將其命名為“四葉草”。零跑汽車表示，已有海外企業(yè)正在與其進(jìn)行技術(shù)合作洽談，并已有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。如果捷達(dá)真的與零跑汽車達(dá)成合作，這無疑將在汽車行業(yè)引發(fā)深遠(yuǎn)影響。