在用水炮驅(qū)離菲律賓補給船后，針對仁愛礁問題，這幾天，中方多次發(fā)聲，敦促菲律賓立即拖走“坐灘”軍艦。

事實上，菲律賓在仁愛礁上的動作，并非是今年才開始的。但20多年來，中國一直試圖用講道理的方式讓菲律賓迷途知返。以溝通協(xié)商的方式，解決仁愛礁的問題。但最近一段時間，菲律賓在國際事務中和中國關(guān)系急轉(zhuǎn)直下，在仁愛礁問題上更是變本加厲，面對中國的警告視而不見。而中國自然也不會任由菲律賓胡來。

中國海警船

(資料圖片僅供參考)

前幾天，中方對菲律賓前往仁愛礁的補給船進行了水炮驅(qū)離。這次驅(qū)離，可以說是中菲之間針對仁愛礁問題，最激烈的一次交鋒，也是近些年來中方在攔截上力度最大的一次。

而之所以會如此，也是因為菲律賓方補給船在被中方攔截后，企圖強行突破封鎖，中方不得已才采取了噴水切斷航線的方式，對菲律賓補給船進行驅(qū)離。

而菲律賓卻試圖在國際社會上倒打一耙，抹黑中國違反了國際法。事實上，違反國際法的是菲律賓，而不是中國。

1999年，菲律賓將這艘船開上了仁愛礁。24年來，菲律賓方面長期派人駐守，企圖以這樣的方式實際控制仁愛礁，將仁愛礁據(jù)為己有。但這種小心思，中方早已看透。

此前，在處理此事上之所以相對溫和，但是因為當時國際關(guān)系比較復雜，而且十幾年前的中國，海上實力的確沒有那么強。所以這個問題，也一直擱置。

菲律賓坐灘船銹跡斑斑

但現(xiàn)在，中國早已經(jīng)今非昔比。所以面對菲律賓的過分舉動，中方必然會反擊。不過，需要指出的是，仁愛礁對于中國而言，的確是個棘手的問題。

因為，這艘船已經(jīng)在仁愛礁上坐灘24年，這些年間，菲律賓派人在船上進行了加固維護，不僅如此，為了達成長期非法占據(jù)的目的，菲方甚至直接在船周圍灌注水泥。如此一來，中方的船便很難將這艘坐灘船拉走。

所以，如何解決這個問題，對于中方來說是一個難題。但這艘坐灘船一日不走，仁愛礁的問題就一日無法真正解決。但現(xiàn)在，我們似乎不想再慣著菲律賓了。

從此次菲律賓方強行突破封鎖來看，坐灘船上的物資顯然已經(jīng)告急。若是菲律賓的補給船再不到位，那么船上的人生存可能就會出現(xiàn)問題。而中方通過這樣的方式驅(qū)離，也是在給菲律賓壓力，將這個問題的主動權(quán)掌握在自己手里，讓菲律賓能夠知難而退，放棄打仁愛礁的主意。

菲律賓海警4409船

不過，仁愛礁的問題并非只涉及到中菲兩國。馬科斯上臺之后，美菲關(guān)系迅速升溫。前段時間，美菲還舉辦了聯(lián)合軍演。若中菲之間的矛盾加劇，不排除美國會借著這個由頭，將手伸到南海。

菲律賓仗著有美國撐腰，試圖在南海和中國掰手腕。但它應當明白，光靠抱大腿，提升不了自身實力。以虎謀皮，最終將是竹籃打水一場空。

目前，我國的海警一號令已經(jīng)頒布。未來，若是菲律賓船只繼續(xù)執(zhí)迷不悟，那么中方有權(quán)逮捕非法闖入我國領(lǐng)海的船只和人員。屆時，菲律賓的下場，只會比現(xiàn)在更加狼狽。