北京時間9月22日下午，成都南三環(huán)發(fā)生一起嚴(yán)重交通事故：一輛大貨車沖向綠化帶，側(cè)翻后將一輛寶馬5系轎車壓扁。

從旁邊車輛行車記錄儀拍攝的畫面來看，事發(fā)當(dāng)時，直行車輛從暢通路段進入擁堵路段，這臺寶馬5系在最左側(cè)車道正常行駛。

而從后方突然出現(xiàn)了一臺大貨車，駕駛員疑似走神，發(fā)現(xiàn)前方擁堵出現(xiàn)時制動距離已經(jīng)不夠，貨車駕駛員為避免與前方寶馬5系追尾，向左猛打方向并沖向綠化帶，但隨后車輛出現(xiàn)側(cè)翻，將寶馬5系壓至車下。

從視頻來看，寶馬5系司機發(fā)現(xiàn)大貨車沖向綠化帶后，有向右躲閃的動作，但由于車輛擁堵，無處躲閃，最終未能躲過被壓的命運。

后續(xù)曝光的照片可以看出，這臺5系整個駕駛艙前后完全被大貨車壓在車下，并且車身A、B、C柱已經(jīng)嚴(yán)重變形。

而據(jù)成都交警三分局最新通報，寶馬5系的駕駛員未能躲過此劫，不幸遇難。

通報顯示：2022年9月22日14時許，張某(男，28歲)駕駛一輛重型載貨專項作業(yè)車，沿三環(huán)路主道由東向西行駛至琉璃立交時發(fā)生側(cè)翻，車輛側(cè)翻后碾壓一輛小型客車，小型客車男性駕駛員死亡。目前，該重型載貨專項作業(yè)車肇事駕駛員已被控制，事故正在依法調(diào)查處理中。

需要注意的是，根據(jù)成都市公安局交通管理局發(fā)布的通告顯示，8月15日起，“除客車、懸掛小型新能源汽車號牌貨車外，禁止其他機動車在三環(huán)路主道通行，受限機動車?yán)幂o道通行。”

不過這臺為專項作業(yè)車，是否可合法上路有待確認(rèn)。