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A+級家轎內(nèi)卷王!奇瑞艾瑞澤8嚇慌的不只是標(biāo)致408

2022-09-01 21:44:38    來源:財(cái)訊網(wǎng)    作者:

放在以前,每當(dāng)提及家轎,合資品牌是我們總也繞不開的話題,其構(gòu)筑起的護(hù)城河,似乎牢不可破。放眼現(xiàn)在,隨著自主品牌技術(shù)的強(qiáng)勢崛起,給予家轎更大空間、更多配置、更強(qiáng)動力的越級優(yōu)勢,逐漸扭轉(zhuǎn)10-15萬元家轎市場的主導(dǎo)地位??梢哉f,自主品牌與合資品牌的博弈已進(jìn)入白熱化階段。

自主品牌新起之秀艾瑞澤8就是代表作,從正式亮相到成都車展開啟預(yù)售,其熱度持續(xù)沖上熱搜,被關(guān)注度居高不下。

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除此之外,小編今天特意選擇了五款價(jià)位在12萬-13萬區(qū)間的車型,來做個深挖分析,它們分別為:

艾瑞澤8 2022款 1.6T DCT逸 預(yù)售價(jià):12.20萬元

標(biāo)致408 2022款 1.6T 逐夢版 廠商指導(dǎo)價(jià):12.17萬元

吉利星瑞 2023款 2.0TD 豪華版 廠商指導(dǎo)價(jià):12.57萬元

日產(chǎn)軒逸 2022款 1.6T XL CVT悅享版 廠商指導(dǎo)價(jià):12.99萬元

長安UNI-V 2022款 1.5T 運(yùn)動版 廠商指導(dǎo)價(jià):12.39萬元

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空間:寬敞舒適才是王道

先看空間,數(shù)據(jù)是最直觀的。從表格中,我們可以看到,相較于兩款合資車型,艾瑞澤8的車身尺寸可以說是碾壓級別的。作為一款A(yù)+級的家轎,艾瑞澤8的車長比日產(chǎn)軒逸長139mm、軸距多78mm,比標(biāo)致408和長安UNI-V也是擁有幾十毫米的數(shù)值差,車內(nèi)的寬敞性自然不言而喻。

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而且,坐在艾瑞澤8車內(nèi),能感覺到它比一般的A級家轎都要寬敞,甚至有B級車的舒適感。同時,艾瑞澤8的座椅設(shè)計(jì)十分寬大,支撐性和舒適性都不錯。

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配置:不僅要有,還要更優(yōu)

隨著科技的進(jìn)步,智能語音系統(tǒng)已經(jīng)成為汽車市場的常規(guī)化配置。很多產(chǎn)品雖然標(biāo)榜搭載智能語音功能,但還得看其細(xì)節(jié),從中發(fā)現(xiàn)端倪和差異化。今天對比的這五款車型,也都搭載了智能語音系統(tǒng),但標(biāo)致408的功能最少,可語音控制的除了多媒體系統(tǒng)外,僅限于電話和空調(diào),這就有一點(diǎn)“雖有但不優(yōu)”的意思了。

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在智能化層面,艾瑞澤8還配備一項(xiàng)非常給力的配置,就是攜手科大訊飛行業(yè)首創(chuàng)的“AI智教系統(tǒng)”,這可是其它四款車型乃至整個汽車行業(yè)里的獨(dú)一份。不得不說,艾瑞澤8的智能科技元素真的很強(qiáng)。

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在舒適性配置上,我們可以看到,這五款車型雖然都配備了自動空調(diào),但艾瑞澤8擁有車載空氣凈化器、車內(nèi)PM2.5過濾裝置以及負(fù)離子發(fā)生器,尤其是負(fù)離子發(fā)生器,在空氣質(zhì)量不好的情況下真的非常實(shí)用??諝庳?fù)離子,又稱“空氣維生素”, 有除塵凈化空氣的作用,車內(nèi)有了負(fù)離子發(fā)生器,可以更好的產(chǎn)生負(fù)離子,讓車內(nèi)空氣更加清新。

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細(xì)數(shù)當(dāng)下各個行業(yè),手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能已經(jīng)被大眾所依賴。從下面的表格中,我們可以看到,艾瑞澤8的手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制功能是最豐富而全面的,幾乎大家能想到的汽車功能,像解/閉鎖、開啟尾門、開啟/關(guān)閉發(fā)動機(jī)等多項(xiàng)功能,用戶都能通過手機(jī)進(jìn)行控制。而標(biāo)致408的這項(xiàng)功能可以說十分基礎(chǔ),對于什么都習(xí)慣用手機(jī)操作的年輕用戶來講,真的不太實(shí)用。

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除了在網(wǎng)上可以搜到的配置外,小編還從艾瑞澤8的官方配置表中,發(fā)現(xiàn)一些錦上添花的配置,十分搶眼。像外觀上的一體貫穿式流水LED尾燈、流水式智能轉(zhuǎn)向燈、VIP迎賓儀式燈,都充滿科技感。內(nèi)飾上,多色的無極炫彩氛圍燈、前排中央扶手制冷/制熱功能、第二排LED閱讀燈,提升舒適性。還有TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ICA集成式巡航系統(tǒng)、SLC智能主動限速功能,讓出行更安全??偠灾?,艾瑞澤8將科技武裝到牙齒,為追逐智慧出行的用戶帶來滿滿誠意。

安全:豐富又智能才能讓用戶安心出行

出行安全其實(shí)是非常重要的公共問題,也是車企必須重視的問題。在這一方面,艾瑞澤8無論被動安全還是主動安全,都力求做到完美。

其中,在智能安全行車配置上,艾瑞澤8做到了“人無我有,人有我優(yōu)”。下面一張圖表,足以看出這四款車型誰的智能安全配置更豐富。關(guān)鍵是艾瑞澤8這些安全配置還非常實(shí)用,例如,當(dāng)你在高速行駛時,有時偏離車道而不自知,發(fā)生危險(xiǎn)。艾瑞澤8可以在車輛偏離行駛車道時發(fā)出預(yù)警,并輔助車輛回歸原車道,降低事故概率。

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很多新手司機(jī)在停車時,總是看不準(zhǔn)車輛四周的距離,即便在單一的倒車影像輔助下,也只能呈現(xiàn)車尾視角。而艾瑞澤8的360度全景影像系統(tǒng)可以將車輛四周的障礙物都映射到中控屏上,真正實(shí)現(xiàn)視野零死角,保證停車安全。

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再看其他四款車型,無論是價(jià)格比艾瑞澤8低的標(biāo)致408,還是價(jià)格比艾瑞澤8高的星瑞、軒逸和長安UNI-V,智能安全配置清單都非常簡潔,作為智能時代下的家轎產(chǎn)品,難免讓科技控們感到遺憾。

動力:卓越性能是享受激情的底氣

今天對比的這四款車型,艾瑞澤8和標(biāo)致408搭載的都是1.6T發(fā)動機(jī),長安UNI-V是1.5T,星瑞是2.0T,軒逸為1.6L,在渦輪增壓當(dāng)?shù)赖慕裉?,軒逸還執(zhí)著于自吸發(fā)動機(jī),動力性自然稍顯落后。

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艾瑞澤8和標(biāo)致408雖然同為1.6T發(fā)動機(jī),但動力性能卻不盡相同。艾瑞澤8采用奇瑞鯤鵬1.6T GDI發(fā)動機(jī),這可是奇瑞的明星產(chǎn)品,最大功率145KW,最大扭矩290N·m,動力參數(shù)與星瑞的2.0T發(fā)動機(jī)相差無幾,甚至最大功率還要高一些,這也意味著它的加速表現(xiàn)肯定不俗。

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奇瑞鯤鵬1.6T GDI發(fā)動機(jī)

事實(shí)的確如此,在駕駛艾瑞澤8時,可感覺到它的動力還是挺猛的。在等紅綠燈起步時,輕點(diǎn)油門就能給小編強(qiáng)勁的動力輸出,而且還沒有向前竄的感覺,駕駛很舒服。在準(zhǔn)備加速時,它的動力底氣也很足,在高效機(jī)能7速濕式雙離合變速器的配合下,換擋順暢,沒什么拉扯感,給人十足的駕駛自信心。

反觀標(biāo)致408的動力參數(shù),雖然也是1.6T發(fā)動機(jī),但參數(shù)卻比艾瑞澤8小一些,這也意味著它的爬坡能力、起步速度、加速性略顯不足。

寫在最后:

通過今天的對比,相信大家心里對這四款產(chǎn)品也有了更清晰的認(rèn)知。從價(jià)格上來看,艾瑞澤8并不是最便宜的,但從產(chǎn)品性能上來看,艾瑞澤8可以說是這四款車型中最具誠意的,而且價(jià)格只比標(biāo)致408貴了300元,著實(shí)也不算貴。目前,艾瑞澤8還處于預(yù)售階段,相信在它正式上市后,其它同級產(chǎn)品要顫一顫了,畢竟它們的最強(qiáng)對手來了!

免責(zé)聲明:市場有風(fēng)險(xiǎn),選擇需謹(jǐn)慎!此文僅供參考,不作買賣依據(jù)。

編輯:qysb005

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